ドナルド・トランプ米大統領とフォン・デア・ライ欧州委員会

1月21日、米国のドナルド・トランプ大統領と欧州委員会のフォン・デア・ライエン委員長は、スイスのダボス会議で最初の首脳会談を開催しました。 共同記者会見では、双方が個人的な接触と絆を持つことの重要性を強調した。 トランプ氏はフォン・デア・ライエン氏を「高い尊敬を勝ち取った女性」そして「タフな交渉者」と呼んだ。 トランプ氏は、米国とEU間の最大の問題である貿易交渉について、「誰もがEUとの取引を望んでいる」と述べた。 フォン・デア・ライエン氏は、「米国とヨーロッパの間の壊れない社会的および経済的関係」を強調しながら、「貿易、技術、エネルギーの分野で、米国とEUの前向きな議題に取り組むことができると確信している」と述べた。

しかし、サミットの直後、トランプはEUに譲歩を求めるという考えを強調し、交渉に応じない場合は輸入車に高い関税を課す可能性があることを示唆しました。 スティーブン・ムニューチン財務長官はさらに、米国のデジタル企業に課税するヨーロッパの企業を罰するために自動車関税を使用すると脅迫した。 エアバスへの補助金をめぐって米欧間で論争があったが、今回は貿易全般に摩擦が及ぶ。 それにもかかわらず、欧州側は米国と欧州間の貿易摩擦の問題について楽観的であるように思われる。

米国はEUとの貿易赤字が大きく、トランプ政権はこの赤字を削減したいと考えているため、トランプ政権は長い間EUとの貿易交渉を求めてきました。 米国商務省によると、2018年のEUとの米国の貿易赤字は1,703億ドルでした。 これは中国の3,877億ドルの赤字に比べれば小さいですが、トランプはそれを放っておくことはできないようです。 日本の赤字は689億ドルでした。

米国は、中国との貿易赤字に加えて、中国の国有企業の支援、産業補助金、知的財産の盗難、技術移転の強制など、国際的に問題のある政策のいくつかを是正しました。 エアバス補助金、閉鎖的な農業市場、米国が長い間取り組んできたEUのデジタル課税など、米国とEUの間の特定の問題にもかかわらず、トランプ政権の主な関心事は貿易赤字です。 訂正です。 さらに、自動車に関税を課すと脅迫し、是正を迫っている。

トランプ政権は、EUに対し、安全保障上の理由から貿易赤字を是正するよう求めている。交渉の目的にはなり得ないが、これは単なる言い訳のようであり、米国でも経済学者である。 民主党と共和党の両方から多くの批判につながっています。

EUは中国とは異なり、基本的な価値観を共有する米国の同盟国です。 しかし、トランプにとって、アメリカの同盟国であることはそれほど重要ではないようです。 日本と韓国からの米軍駐留費の大幅な増加需要は、米国が財政負担の軽減に注力していることを示しているようだ。

トランプは、おそらく秋の大統領選挙を念頭に置いて、この期間中に貿易を交渉するようにEUに促しています。 トランプは有権者に、EUからの貿易譲歩を勝ち取り、米国経済に貢献したと言わなければなりません。 しかし、トランプがEUの妥協の武器である自動車関税は、米国の自動車労働者、製造業者、消費者に大きな負担をかけ、生産、雇用、消費、そして米国経済に悪影響を及ぼします。 足を引っ張っていきます。 強い経済は大統領選挙におけるトランプの最大の追い風であり、その経済に影を落とす政策はトランプによって取られるべきではありません。

したがって、EUが米国との貿易協定について楽観的であることは根拠のないことではありません。 欧州委員会の貿易委員であるフィル・ホーガンは、サミットの前にワシントンを訪れ、農業規制について穏やかな口調を示しました。 1月22日、フォンデアライエン議長は、産業関税とエネルギー貿易に焦点を当てた限定的な貿易協定の枠組みが数週間で可能になると示唆した。 これらは、交渉の準備ができているというブリュッセルからの合図であると言う人もいます。 もちろん、トランプの性格を考えると、過度に楽観的であってはなりません。米国とヨーロッパでの貿易交渉は混乱するかもしれませんが、トランプの最大の懸念は大統領選挙であり、これは選挙に悪影響を与える可能性があります。

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